بخاری ماشین شما هوای سرد می دمد؟
یک روز زیبا ، وقتی زمستان فرا می رسد ، هوا در ماشین که باید گرم داخل کابین بیرون بیاید سرد بیرون می آید. وحشتناک! علاوه بر مشکلاتی که می تواند بوجود آید عدم یخ زدایی شیشه جلو ، اگر داخلی درجه حرارت به سطح راحتی نمی رسد ، ما باید خود را گرم نگه داریم ، اما این یک راه حل اشتباه است ، مخصوصاً برای راننده ، که نمی تواند خودرو را به طور کارآمد رانندگی کند. اما چرا اگر من ماشین را گرم کرده ام هوای سرد بیرون می آید؟
چرا بخاری ماشین گرم نمی شود
اگر در هوای سرد صبور باشید ، بسیار مفید خواهد بود زیرا با گرم کردن بخاری خودرو ، مدت زمان بیشتری طول می کشد تا خودرو گرما تولید کند. رسیدن برخی از اتومبیل ها به دمای مورد نیاز بیشتر از دیگران است. اما اگر بعد از مدتی متوجه بهبود دمای داخلی نشدید ، مشکلی وجود دارد که می تواند منشاء متفاوتی داشته باشد:
- چندین علت: ورود حرارت به داخل خودرو به لطف عملکرد مجموعه ای از عناصر ایجاد می شود. بنابراین ، آن می تواند یک یا چند عنصر باشد که باعث خرابی سیستم می شود ، که منجر به ایجاد هوای سرد در زمستان یا گرما در تابستان می شود.
- شکست های مکرر: شایع ترین دلایل نقص در گرمایش معمولاً عبارتند از: خرابی ترموستات ، آن از پمپ آب برقی ، یا بستن داخلی شیلنگ آب یا یک شیر برقی به
- و اگر مشکل گرمایش نیست؟: لازم نیست اشتباه از سیستم گرمایش یا تهویه مطبوع باشد که باعث کمبود گرما می شود. این خرابی برخی از اجزای موتور که اجازه نمی دهد تا به سطح مناسب برسد کار کردن درجه حرارت ممکن است کسی باشد که مشکل را ایجاد می کند.
گرمایش چگونه کار می کند؟
احتمالاً هرگز از خود نپرسیده اید ، اما ممکن است علاقه مند باشید بدانید. هنگامی که موتور در حال کار است ، گرما تولید می کند و رادیاتور (توسط فن پشتیبانی می شود) وظیفه آن را بر عهده دارد اطمینان از درجه حرارت بیش از حد مشکلی نیست؛ خوب ، فقط آن باقی مانده موردی است که برای گرم کردن کابین استفاده می شود به اما سیستم های بخاری مختلف وجود دارد:
- مکانیکی به آنها قدیمی ترین هستند. آنها به لطف یک رادیاتور کوچک که در پشت داشبورد نصب شده است ، کار می کنند از طریق دو آستین به سیستم خنک کننده موتور متصل می شود به در بسیاری از موارد ، دارای شیر است که گذر آب را به این رادیاتور مرکزی باز یا بسته می کند.
- دو قسمت اساسی دیگر مدار ، فلپ هایی هستند که هوای داخل بخاری را با کمک فن هدایت می کنند ، که باعث گردش هوا می شود. برای درخواست گرما ، شیرآلات (در صورت وجود) یا درب ورودی را به صورت دستی باز کنید و هوا به سمت خروجی مورد نظر هدایت شود. اگر احساس گرمای بیشتری می خواهیم ، فن برقی را که در جلوی رادیاتور قرار دارد با سرعت دلخواه راه اندازی می کنیم.
- خودکار آنها مدرن ترین هستند و همچنین بسیار متنوع هستند. روش بدست آوردن گرما و عملکرد آن (بجز موارد استثنائی مانند خودروهای برقی) مشابه روشهای قدیمی است. با این وجود ، با یک تفاوت اساسی: همه اقدامات به طور خودکار توسط انتخاب (در حالت خودکار) فقط دمای مورد نظر ما. در این شرایط ، یک ماژول الکترونیکی توسط ریزپردازنده کنترل می شود شرایط آب و هوایی فضای داخلی و خارجی خودرو را بررسی می کند و بسته به آنها ، عناصر را برای دستیابی به مقادیر راحتی که ما درخواست کرده ایم ، تطبیق می دهد.
- بخاری برقی به تغییر اساسی که در سیستم های گرمایشی رخ داده است این است که بسیاری از آنها از بخاری برقی استفاده می کنند سریع منتظر بمانید تا منتظر گرم شدن موتور نشوید به
چرا سیستم گرمایش خودرو خراب می شود؟
اولین چیزی که باید بدانیم این است که همه خودروها به طور همزمان به تولید گرما در داخل خودرو برای از بین بردن شیشه ها نمی پردازند.
اما یک نکته قطعی ، اگر مدت زیادی منتظر بودید و همه چیز ثابت ماند ، دلایل خرابی گرمایش می تواند موارد زیر باشد:
- خرابی پمپ آب برقی
- ترموستات خراب شد
- بستن داخلی شیلنگ آب
- برخی از شیرهای برقی.
در برخی موارد ، خطا ممکن است در برخی از اجزای موتور باشد ، که می تواند باعث شود خودرو به دمای مناسب نرسد.
بهترین راه برای استفاده کارآمد از گرمایش
صبر در بسیاری از موارد در زندگی ضروری است و وقتی یخ می زند ، هنگام انتظار برای گرم شدن وسیله نقلیه نیز باید آن را داشته باشید.
اگر درجه حرارت کم است ، گرم شدن ماشین بیشتر طول می کشد ، بنابراین توصیه می شود کمی از زمان شروع به کار ماشین تا زمان روشن کردن گرمایش کمی صبر کنید. چرا؟ اگر آشپزی را به محض شروع به کار روشن کنید ، هوای خروجی از رادیاتورها سرد است و این مدت زمان بیشتری برای گرم کردن کابین داخلی به طول می انجامد.
توصیه های خوبی است که باید رعایت کنید تا پس از شروع راهپیمایی یک فضای دلپذیر در خودرو داشته باشید هوای گرم را همزمان به پاها و شیشه جلو تقسیم کنید به هوای گرم با اینرسی تمایل به افزایش دارد و به این ترتیب ، از یک طرف با یخ زدایی شیشه جلو روبرو می شویم و همچنین در دمای کاملی قرار خواهیم گرفت.
همچنین ضروری است که خنک کننده موتور را کنترل کنید از آنجا که شیلنگ های مایع مذکور به رادیاتور داخل مدار خنک کننده موتور متصل می شوند.
سرانجام، هر از گاهی باید از سیستم گرمایش استفاده کرد ، کم و بیش اغلب. عدم استفاده از این سیستم همچنین می تواند باعث خرابی سیستم شود.
به یاد داشته باشید که تعمیر و نگهداری مناسب برای هر خودرو ضروری است.
فهرست